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용인성범죄변호사 외신 “한국, 무역협상서 일본보다 더 많은 양보 얻어”

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작성자 또또링2
작성일 25-11-04 08:56 조회 2회 댓글 0

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용인성범죄변호사 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 29일 경주 한·미 정상회담을 계기로 무역 협상을 타결한 것과 관련해 외신은 한국이 일본보다 더 많은 양보를 얻어냈다고 평가했다.
미 일간 뉴욕타임스(NYT)는 30일 양국 합의 소식을 전하며 “한국이 일본보다 더 많은 양보를 얻어냈고 전반적으로 덜 부담스러운 협상을 성사시켰다”고 보도했다.
한·미는 자동차 관세를 25%에서 15%로 낮추기로 합의했다. 또 한국은 대미 투자 3500억달러(약 499조원) 중 2000억달러를 현금 투자하되 연간 투자 상한을 200억달러로 설정하고, 1500억달러는 조선업 협력 방식으로 투자하기로 했다. 한국은 또 투자 대상 프로젝트가 상업적 합리성이 있어야 한다는 식의 안전장치를 확보했다.
반면 일본은 연간 투자 상한액을 정하지 않았고 투자처 결정권을 트럼프 대통령에게 넘겼다. 이 때문에 트럼프 대통령 측 결정에 따르지 않을 경우 더 높은 관세가 부과될 위험을 안고 있다고 NYT는 지적했다.
다만 블룸버그 통신은 일본의 대미 투자액은 외환보유액의 절반 미만인 반면 한국은 약 80% 수준이라라 “상대적 부담은 한국이 훨씬 더 크다”고 짚었다.
미 일간 월스트리트저널은 최근까지도 한·미 정부 관계자들이 협상 타결 가능성을 낮게 평가했다며 이번 합의가 예상 밖 진전이었다고 보도했다. 한·미 양국은 지난 7월 큰 틀에서 무역 합의를 이뤘지만 대미 투자 펀드 중 현금 비중, 투자 기간, 수익 분배 등과 관련한 합의점을 찾지 못해 수개월째 협상에 진척을 보지 못했다.
니혼게이자이신문은 자동차 관세에 특히 주목해 “(한국은) 협상이 길어져 관세 인하가 적용되지 않으면서 경쟁국인 일본, 유럽연합(EU)보다 불리해질 우려가 있었다”면서 “이번 합의로 자동차와 자동차 부품 관세가 (일본·EU와 같은) 15%로 떨어진다”고 전했다.
아사히신문은 트럼프 대통령이 “한국의 가장 중요한 수출품인 자동차 관세를 협상 카드로 활용해 투자 규모에 관한 자신의 요구를 관철한 형태가 됐다”면서도 한국 정부가 대미 현금 투자에 연 200억달러 상한을 설정해 “외환시장에 대한 악영향을 최소화하고자 했다”고 분석했다.
SK이노베이션이 올해 3분기 영업이익(연결 기준)이 5735억원으로 흑자 전환했다.
SK이노베이션은 31일 올해 3분기 실적발표를 열고 매출액 20조5332억원, 영업이익 5735억원을 기록했다고 밝혔다. 지난해 같은 기간 영업 적자는 4233억원이었는데, 이를 흑자로 전환한 것이다. 매출은 작년 동기 대비 16.3% 증가했고, 순손실은 943억원으로 적자 폭이 축소됐다.
SK이노베이션은 “유가 및 정제마진 상승에 힘입은 석유 사업의 흑자 전환과 LNG 발전소 계절적 성수기 효과에 따른 SK이노베이션 E&S 사업의 견조한 실적이 더해지며 영업이익이 크게 증가했다”고 말했다.
사업별로 보면 석유 사업(매출 12조4421억원, 영업이익 3042억원), E&S사업(매출 2조5278억원, 영업이익 2554억원), 윤활유 사업(매출 9805억원, 영업이익 1706억원), 석유개발 사업(매출 3200억원, 영업이익 893억원)이 흑자 전환을 이끌었다.
배터리 사업은 매출액 1조8079억원, 영업 적자 1248억원을 기록했다. 다만 SK온 통합법인(SK온, SK트레이딩 인터내셔널, SK엔텀)으로는 영업이익 179억원을 달성하며 2분기 연속 흑자를 이어갔다. 소재사업(매출 235억원, 영업손실 501억원), 화학사업(매출 2조4152억원, 영업손실 368억원)은 적자를 기록했다.
SK이노베이션은 4분기 전망으로 OPEC+(석유수출국기구와 비석유수출국기구 산유국) 증산에 따른 유가 하락 가능성이 있지만 주요 산유국의 지정학적 불확실성 우려도 있어 정제마진은 유지될 것으로 봤다.
다만 배터리 사업은 미국 전기차 수요가 둔화하고 신규 공장 초기 비용 부담 등으로 불확실성이 증가할 것으로 예상했다. 이에 미국 시장 중심의 에너지저장장치(ESS) 사업 확장에 역량을 집중해 가동률 향상과 수익성 방어에 노력한다는 방침이다.
서건기 SK이노베이션 재무본부장은 “향후 배터리 사업에서 ESS 사업을 확장하고 SK온과 SK엔무브 합병법인에서 창출되는 사업 시너지를 바탕으로 SK이노베이션 계열의 미래 성장 기반을 강화하고 기업가치 제고에 더욱 힘쓰겠다”고 말했다.

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